配资宝

京财时报

没诚意,2020款传祺GS4上市,破百万销量的网红车有点膨胀了

http://xiang2012.cn/ 来源: 发布时间:2020-05-18 15:54:36

配资宝为什么说大家特别喜爱呢,这台车确实创造了一个很难逾越的记录,上市仅仅3年销量就突破了百万台之多,这不仅是国产车很难达到的高度,即使是一些热销的合资车型都很难突破这个记录。妥妥的是一台网红车型。

国产SUV的龙头是谁可能大多数人都会想到长城哈弗,光芒扎眼难有对手,要说真有哪个可以跟哈弗抗衡一下,可能也就是传祺GS4了吧。以前听过一个很搞笑的期货配资 ,说传祺GS5一段时间销量不是太好,记者采访的时候,传祺的BOSS给出的理由竟然是因为GS4销量太好,导致其他车看起来销量惨淡,这是正常的,截止到去年平均月销量还能达到15000台之多。

配资宝现在2020款中期改版的车型已经到店开卖,我们一起来看一下,这代的车型是否有延续销量神话的实力吧。

没诚意,2020款传祺GS4上市,破百万销量的网红车有点膨胀了
 
 
 

目前这台新款的传祺GS4的售价区间在8.68到14.68万之间,这个价位段车型属于标准的神仙打架,各大品牌的销量主力都在这里抢市场,没有过硬的实力可不好立足。

配资宝外观方面,新传祺GS4采用了传祺光影雕塑3.0的设计语言,比上一代明显的感觉造型更为激进了。最明显的就是换装了大尺寸的中网,而且中间加上了笔直的镂空镀铬装饰条。

两侧大灯设计也带着一丝侵略感,但是第一个槽点就来了,除了11.68万以上的自动挡中高配车型以外,全都用了卤素光源的蜡烛灯。这一点在之前的微头条里也提到过,有点吃苍蝇的感觉。大灯搞简配一直是合资车的套路,作为一台起售价接近9万的自主车型,LED大灯竟然不是标配?

下面的日间行车灯做的也非常有立体感,可惜的是11万以下的车型同样不带...是不是有点膨胀了。

没诚意,2020款传祺GS4上市,破百万销量的网红车有点膨胀了
 
 
 

车身侧面保留了悬浮式车顶的设计,这一点是要点赞的,确实好看。分体式腰线也不再平直,质感有所增加。全系有17/18寸轮毂的搭配,和车身比例算是协调吧,我们能看到轮拱的高度不是很高,所以不会显得头重脚轻的感觉。

车身尺寸长宽高分别为:4545x1856x1668mm,轴距2680mm。在紧凑级SUV里面属于一个非常标准的身材。内部空间满足家用完全没有问题。

没诚意,2020款传祺GS4上市,破百万销量的网红车有点膨胀了
 
 
 

车尾的部分相比前一代车型也做了优化。其实早期的车型就不难看,上市之初还有人说传祺GS4肯定是一辆靠颜值吃饭的车,不会有什么惊喜,当然后来过硬的实力也证明了这台车确实不错。

新造型用了一根贯穿式的镀铬装饰条把两侧的尾灯衔接起来,整体感更强了,而且新尾灯的造型也比之前的犀利很多有了棱角,一眼看过去辨识度不错,加分不少。

没诚意,2020款传祺GS4上市,破百万销量的网红车有点膨胀了
 
 
 

传祺GS4内饰的部分采用了“X”型的元素布局,整体科技感非常明显。配色也比较讲究,属于我喜欢的类型。其实我们目前大多数自主品牌的内饰已经跟合资车拉开距离了,10几万的车做的内饰一点都不亚于几十万的合资,要质感有质感,要档次有档次。

像GS4这个“慕尚之夜”的配色方案就非常漂亮,难点就在于做出档次感的同时去掉油腻感,GS4做到了,如果档上车标让你猜价格你会猜多少呢?

中控台搭载了双12.3英寸的大屏,并且首次用上ADIGO智能互配资开户 统和车载微信功能。(也是11万以上的车型带的)这套系统灵敏度很高,同时支持车联网、语音识别、CarLife、倒车影像等等的实用的功能,怎么说呢,功能不是特别出彩,该有的都有了。

其他的地方还有一些比较体现运动氛围的装饰,比如档把下面的盖板用了仿碳纤维纹理的图案,三幅式多功能方向盘也比较简约时尚,挺符合年轻人的胃口。

没诚意,2020款传祺GS4上市,破百万销量的网红车有点膨胀了
 
 
 

最后是动力方面,改款后的传祺GS4全系搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率124KW,169匹马力,最大扭矩265牛米,匹配的是6挡手动和6AT变速箱,全系标配四轮独立悬挂底盘。

我查了一下数据,跟我之前猜的差不多,百公里的加速时间要10秒左右,综合油耗在8L以内。城市代步上下班通勤倒是没有问题,但你想有一个凶猛的加速体验是不可能了。值得称赞的是第一没有用3缸的发动机,第二没有用成本较低的双离合变速箱,所以产品竞争力是不错的。

当然,我们站在消费者的角度来看,我是感觉这一代车型多少有点店大欺客的意思,考虑这个价位段SUV的朋友都属于预算不多的情况,11万以下的车型配置实在有点简陋,除了灯光配置一般,中控尺寸要不只有8寸,要不干脆没有,前排的侧安全气囊也没有,电动座椅那些可有可无的就不提了,不管怎么说10万左右的自主品牌车型,这些都不给带,明显的缺乏诚意,这是逼消费者选择中高配才行啊。

【免责声明】 凡本站未注明来源为京财时报(xiang2012.cn)的所有作品,均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源,并自负法律责任。 如您不希望作品出现在本站,可配资开户 我们要求撤下您的作品。配资开户 邮箱:xinxifankuui@163.com

热文推荐

股票配资 | 期货配资 | 财经 | 房产 | 娱乐 | 旅游 | 时尚 | 生活 | 科技 | 健康 | 汽车 | 教育 | 今日北京 |

Copyright © 2008-2016 备案号:京ICP备09109218号 网络视听许可证:1908457号 增值电信业务经营许可证:京-20080118
配资公司 同意京财时报设立互联网站并提供期货配资 信息服务的批复

配资宝 友情链接: